Circuit-Pro

Correction de l'ouverture de la fenêtre d'édition des temps.

Le drapeau à damier automatique est fonctionnel en séance de location.

Ajout des logiciels suivant à la recherche des versions précédentes : Publish-Circuit-Pro, Video-Circuit-Pro, Tracking-Circuit-Pro, Direction-Circuit-Pro, Overaly-Circuit-Pro.
Séances/Qualifications : Affichage des Disqualifiés sur les classements.
Les menus Pistes et Epreuve sont bien actifs après l’ouverture du calendrier des locations.
Ajout de la vitesse Moyenne en course.
Ajout de la distance parcouru.
Ajout de la vitesse moyenne du dernier tour.
Ces données ne prennent que les tours complets.
Retrait du panel vide dans la gestion des championnats.
Régularité : Les pénalités au-delà du premier tour sont multiplié par le numéro de tour manquant moins 1.
Ajout de la donnée "Nombre de sortie en piste".
Modification du calcul pour le classement "regroupement des concurrents par pourcentage des temps de pilote cumulés".
La pénalité des tours +1 en régularité est multiplié par le numéro du tour manqué -1.
Retrait d'éléments de l'ancien menu.
Autres corrections et optimisations.
 

Race Results TrackBox : Ajout de la gestion des fuseaux horaires.
Alge MT1 : Correction de la connexion au webservice Alge Results.
Intégration du système d’alerte sur le nombre de tours minimum avant entrée en stands ainsi que sur le temps minimum/maximum en piste.
Historique : ajout des données suivantes : Les distances de la piste sont bien utilisées pour calculer les temps de chaque secteurs.
(VLS3226) Liste des groupes : le titre de la séance est aussi repris.
(VLS2534) Le déchargement d'un chronomètre attend 2.5 secondes avant de commencer à traiter les passages.
Championnat : le nombre de manche prises en compte limite l’addition des points.
Réduction de la hauteur du menu dans la fenêtre de chronométrage en subdivisant par sous menu.
Classement de séance : Le titre du tour du meilleurs tour n’est plus au pluriel.
Classement en course : ajout de la mise à jour du classement par intermédiaire, après le damier ou un pendant un rouge, le classement est de nouveau défini par la ligne de départ/arrivée. Attention, les transpondeurs doivent être irréprochables.
Classement de course : Ajout de la donnée tours révolus, le nombre de tours effectués ne peut pas dépasser le nombre de tours configurés.
Scoreboard : le nombre de tours effectués ne peut pas dépasser le nombre de tours configurés.
Autres corrections et optimisations.

Autres corrections et optimisations.

Ajout du calcul du championnat en direct.
Si le temps d'un concurrent est inferieur au temps au tour minimum, ce dernier est desormais automatiquement desactivé.
Retour du champ pilote non sélectionnable.
Mise à jour du language italien.
Prise en compte des nom des status spécifiques au mode karting.
Mise à jour libraire SQLite 3.35.4.
Autres corrections et optimisations.

Ajout du drapeau Full Course Yellow.
Ajout du choix du type de drapeau (Code60 ou FCY).
Le FCY se base sur les données du code 60.
Ajout des non classés sur la classement par cumul.
Les meilleurs temps peuvent être desormais désactivés dans la fenêtre de gestion de l'historique des pilotes.
Correction des couleurs de fond du panneau virtuel BDC.
Ajout de l'emulateur de scoreboard dans la fenêtre de chronométrage.
Après un drapeau rouge avec arret de temps, le temps est mis à jour seulement si le temps a été modifié.
Mise à jour du SDK Mylaps X2 version 4.4.1.
Microgate : support des canaux intermédiaires sur la laison radio.
Support du protocol TCP/IP pour les lignes Microgate µTab.
Microgate µGraph : Activation de l'ethernet.
La colonne numéro de la fenêtre de gestion des non traités n'est plus écrasée avec un écran inferieur à 1920 pixel de largeur.
Championnats : correction du classement par équipe avec des points décroissants.
L'enregistrement de la liste des filtres est beaucoup plus rapide.
Optimisations des calculs de classements et de la gestion des listes (jusqu'à 100x plus rapide).
Export Xml : l'indentation est basée sur quatre espaces.
Ajout du classement des meilleurs tours par pilotes en pourcentage.
Ajout des champs scratch pour le classement par les moyennes en pourcentage des pilotes.
Ajout d'un champ « Nation » pour chaque pilote.
Renumérotation des ordre de tabulation de la fenetre d'édition des pilotes.
Correction de l'initialisation des champs pilote et de l'import sur les précédentes version de Circuit-Pro.
Mylaps X2 : Les numéros de boucle <= 1024 sont supportés.
Les colonnes de la fenetre de chronométrage peuvent être déplacées.
Ajout des codages de clé pour Replay-Circuit-Pro et Live-Championship-Pro.
Scoreboard : Passage à 64 lignes maximum.
Scoreboard : Ajout de l'evennement FCY.
Scoreboard : Ajout de l'evennement drapeau vert.
Autres corrections et optimisations.
 

Nouveau design et ergonomie.
Ajout de l'export des documents vers Publish-Circuit-Pro.
Correction du meilleurs tours sur la ligne d'arrivée.
Ajout du Damier automatique à la fin des séances et des courses.
Les meilleurs secteurs sont pris en compte sous drapeau vert et sous damier.
Passage à 200 championnats.
La colonne numéro du tour dans l'édition Tour par tour d'une course est réduite à 3%.
La colonne Heure des historiques n'est pas perturbée par le relevée des identification pilote.
Les options de préparation de liste de départ sont réordonnées.
Ajout des traductions pour les status en Karting.
Les épreuves et championnats ne peuvent être supprimés si ils sont ouvert.
Les décodeurs MyLaps X2 peuvent adresser 255 canaux.
Retrait des fonctions d'envoi vers Prints-Pro.
Prise en compte de la projection de la terre pour centrer et dessiner proportionnellement les tracés des circuits dans la gestion de la piste.
La sauvegarde du tracé de la piste ajoute l'extension .gpx si elle n'est pas déjà spécifiiée.
Ajout du champs intervalle dans les impressions classement d'une séance, classement des essais et classement des essais par groupe.
Ajout des champs séance (%) dans les impressions classement des essais et classement des essais par groupe.
Impression de la donnée « Heure chrono formatted » dans les lignes des boucles dans l'impression passage d'une course.
Augmentation du nombre de colonnes imprimées à 8.
Lors de la création d'une liste de départ à partir du classement des essais avec l'ajout des non classés l'ordre du classement est respecté.
Ajout de l'option préparer le liste de départ « Préparer à partir du classement des éssais par groupe ».
Impression de l'historique d'une séance et d'une course : impression de l'heure de déclenchement des drapeaux.
Impression du classement d'une course : ajout de la vitesse moyenne pour le meilleur tour.
Championnat : ajout de la sauvegarde et restauration des barêmes de points.
Prise en charge du zoom windows sur les impressions.
Correction du chargement de la configuration des chronomètres par défault
Rajout des classements officiels.
Éditions : l'ajustement de la largeur des tableaux et de leurs colonnes se fait désormais en pourcentage de largeur de page sans la largeur des marges
Correction du champ Pilote 1 Divers 1
Correction des labels Divers 1 dans l’édition des pilotes
Le nombre de tour est affiché correctement après la redéfinition du nombre de tours.
Rajout des menus pour gérer les concurrents en championnat.
Rajout des menus pour gérer les pénalités dans la gestion des pénalités.
Correction d’un problème de gestion des courses si une course était supprimée puis re-crée.
Prise en compte des choix lors de l’impression des historiques de passages.
Rajout de la sauvegarde/restauration des paramètres d’import.
Ajout du statut disqualifié pour les séances.
Ajout de l’option du décompte de tour une fois le temps écoulé.
Correction du menu des pénalités.
Nouveau drapeau Code60/Virtual Safety Car avec procédure de contrôle des temps par secteur.
Les temps doivent être saisis sous les paramètres de chronométrage.
Nouveau mode de drapeau rouge avec et sans arrêt de temps :
Nouveau module pour redéfinir le nombre de tours/temps restant.
Ajout de la gestion des vitesses entre deux décodeurs.
Location : Ajout du changement de séance automatique.
Ajout du test de temps minimum aux secteurs (entrée/sortie de stands).
Ajout de deux nouveaux champs pour les pilotes.
La pénalité est appliquée après le calcul de la moyenne des meilleurs temps de chaque pilote.
L’heure utc est utilisée avec les decodeurs Mylaps X2.
Support des decoder MyWer MCI330
Support des nouvelles clé de protections.
Améliorations de la gestion du réseau pour les décodeurs.
Ajout du temps total de conduite pour chaque pilote.
Optimisations du calcul des historiques.
Historiques : Optimisation du calcul, Les heures sont tronquées à 24 heures. 
Ajout de l’export et de l’import des entrées/sorties de stand dans le fichier gpx.
Mylaps X2 : Correction du chargement de la date spécifiée pour le chronométrage sur plusieurs jours.
Seuls les secteurs sous drapeau vert sont pris en compte pour les meilleurs secteurs.
Le temps entre la sortie des stands et l’inter 1 est bien affiché.
Ce temps n’est pas pris en compte pour le meilleur secteur.
Ajout d’une colonne de temps par secteur spécifique pour le code 60.
Les paramètres de temps de secteurs sont accessibles depuis l’interface de chronométrage.
Le test des temps de secteur n’est pas appliqué sous drapeau jaune.
Possibilité de saisir un nouveau temps de session pendant un drapeau rouge.
Les paramètres de temps au tour minimum/moyen pour le tracking sont gérés au niveau de Circuit-Pro.
Correction du dernier classé non retenu dans les concurrents n’ayant pas franchis la ligne d’arrivée.
Ajout du cumul de temps dans les stands,
Gestion des concurrents : conserve l'ordre des champs lors de la modification des rubriques.
Autres corrections et optimisations.

Détection des deconnexions réseaux moins agressive.
Mise à jours SQLite 3.17.0.

(VLS1) Le calcul du temps par pilotes est compté à partir du drapeau vert ou depuis la sortie des stands.
(VLS30) MyLaps : Implémentation du WatchDog pour les Tranx 3 (firmware > v4.0)
(VLS40) Intégration de l'USB Timing Box Race Results.
(VLS46) Création d'une nouvelle édition pour le temps de conduite de chaque pilote.
(VLS54) L'écriture vers les Logiciel optionnels ne casse pas la chaine de transite des données (Decodeurs compris).
Les accès lecture/écriture réseau sont effectués sur une tache séparée.
Ajustement de l’interval du keep-alive à 2500 millisecondes.
Arrêt du traitement des données avant la fermeture de la fenêtre de chronométrage.
Les opérations de calcul ne se font qu’une seule fois pour éviter la surcharge du programme.
Optimisation de la génération des données de resynchronisation lors de la connexion d’un logiciel optionnel.
Correction de l’affichage de la fenêtre de chronométrage en arrière plan.
Import concurrent : L'import du sexe commençant par un « u » est considéré comme un homme.
Correction d’un faux positif lors d’une connexion réseau impossible.

Les connexions IP sont vérifiées toutes les 25 secondes après la dernière communication.
Les tentatives de reconnexions aux chronomètres se font toutes les 16 secondes au lieu de 25 secondes.
Ajout du temps de conduite de chaque pilote dans l’historique.
Ajout du pourcentage du temps de conduite de chaque pilote dans l’historique.
Contrôle du temps minimum entre l’entrée et la sortie des stands indépendamment du temps au tour minimum (le temps apparait aussi en rouge).
Correction de l’ordre des sous-fenêtres lors d’un long traitement.
Les impulsions d’identification des pilotes n’annulent pas le calcul du temps de traversé des stands (peut importe l’ordre).
La position de la ligne d’identification des pilotes n’importe pas (avant ou après la pit out, l’identification suivant sera bien prise en compte).
Les pilotes automatiquement réattribués après une impulsion d’identification sont correctement enregistrés dans la base (pas de retour à pas de pilote).
Mise à jour SQLite 3.15.0.

Option : Le pilote en cours est effacé lorsque le concurrent entre dans les stands.
Timing Booklet : Jusqu'à 256 documents et les documents supprimés sont bien retirés de la liste une fois la fenêtre quittée.
L’identification Pilote est correctement prise en compte si elle se fait avant la ligne PIT OUT.
Evite un test de protection à chaque insertion en base.
Mise à jour des librairies de communication (8.23 => 8.34).
Mise à jour SQLite 3.14.2.

Ajout de la lecture du son pour les décodeurs Mylaps Tranx3, système X2 et Tag Heuer PTB 605.
Pénalités CIK : L’import du champ « Divers 1 » est bien effectué.
Mise à jour de la librairie SQlite 3.14.1.
Mise à jour de la libraire ICS 823.

Affichage d’un message au dessus de la 10 eme impulsion.
Ajout de l'envoi Print-Pro : moyenne des pilotes (séances et épreuve).
Nouvelle option : Le pilote en cours n’est réattribué à la sortie de stand.
Un son peut être joué lors de la réception d’une impulsion.
Les gestions de pénalités peuvent être sauvegardés et restaurées.
Les pénalités sont ordonnées dans l’ordre de création et non dans l’ordre des numéros de concurrent.
FFSA : les XML sont archivés dans un zip avant l’envoi en FTP / le nom du zip est personnalisable et obligatoire.
Correction de différents titres.

- Correction d'une regression sur la gestion des filtres.
- PTB : Correction de la gestion d'erreur.

Les séries en séance de qualification sont maintenant les groupes.
Les groupes sont maintenant les séries.
Ajout d’une édition pour les groupes en séances de qualification.
Correction du classement par groupe de la moyenne des pilotes.
 
Pénalités :
Ajout d’un champ de statut (Attente validation, Validée, Annulée).
Ajout d’un champ « Traitée », se désactive si une donnée est modifiée.
Re-nommage du champs « Category » en « Divers 1» pour correspondre avec l’import.
Activation du champ « Divers 1 » dans les pénalités CIK.
Les pénalités sont imprimées dans leur ordre de création.

Historique des passages :
Les temps des secteurs avec un virage sous jaune peuvent être surlignés jaune.
Un contrôle des temps minimum pour chaque secteur peut être effectué.
Un contrôle de l’écart minimum entre le meilleur temps de chaque secteur et les temps sous drapeau jaune peut être déterminé.
Passage sur une ligne de chronométrage : la tête de course est repérée.

Ajout décodeur Vola.
Ajout gestion 1 transpondeur par concurrent et 1 par pilote.
Ajout d’un passage en tant qu’identification d’un pilote.
Un nouveau passage reprend le pilote définit précédemment.
Une entrée de stand ne peut être considérée comme le meilleurs temps au dernier secteur.
Ajout d’un canal d’identification des pilotes.
Correction d’un crash de Circuit-Pro si un logiciel client bloque le téléchargement des données.
Meilleur gestion d’erreur sur les communications IP.
Pénalités CIK : Le nom du concurrent est bien importé.
Pénalités FFSA : Les manches sont nommées et non des cases à cochés.

Correction du calcul du temps en fonction de la moyenne des meilleurs de chaque pilote.
Scoreboard : ajout des données "Titre de l'épreuve" et "Titre de la manche".
Scoreboard : Ajout de la gestion des liste de départ.
Chronométrage : ajout des fonctionnalités liste de départ/classement pour Vidéo-Pro.

Intégration de la gestion de la piste
Modification de la gestion de la piste pour gérer les virages plutôt que les Zones.
Gestion des pénalités FFSA.
Ajout d’une option pour ne pas afficher le meilleur temps en bas d’un classement de course.
Ajout « ESSAI » et « COURSE » pour la gestion des pénalités.
Ajout de la gestion des Safety Car en définissant une plage de numéro.
Ils n’apparaissent pas dans les classements mais bien dans les historiques de passage.
Ajout d’un classement de qualification par l’addition des 2 meilleurs temps ou des trois meilleurs temps.
Les drapeaux se décompressent automatiquement après le téléchargement.
Ajout du langage Ukrainien.
Possibilité d’avoir deux lignes d’informations pour chaque concurrent dans les éditions.

 

TimeTronics : Effacement forcé du panneau d'affichage au lancement.
Display-Circuit-Pro : Activation de la liaison au travers du réseau.

Chronométrage :

• Attribution automatique des passages à un pilote.
• Le drapeau rouge peut être défini en mode arrêt du temps ou non.

Méthode de classement : En fonction de la moyenne des meilleurs temps de chaque pilote. Nouvelle fenêtre d’attribution des passages en fonction des entrées / sorties de stand.
Livret de chronométrage : Les éditions peuvent être ajoutées à une liste pour être assemblées.
Statuts : Ajout du statut Disqualifié.
AlphaEclipse : Prise en charge des scoreboards 128*16 et 96*16.
TimeTronics : Prise en charge des scoreboards matriciels à LED.
Chronelec : Amélioration de la prise en charge des décodeurs ProTime Elite Pro.
BeChronized : Prise en charge des décodeurs BeChronized.
Alge :

• Prise en charge du Timer S4.
• Prise en charge du Timy 2.
• Prise en charge des lignes d’affichage D-Line.
• Timy : Reconnexion automatique en cas de perte de connexion (carré rouge dans la fenêtre de chronométrage).
• Les noms des canaux c0 à c18 sont maintenant utilisés.

Microgate : Prise en charge du canal AUX (4) pour le Microgate Racetime 2.